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国家应急物流体系建设亟待加强

中国经济网    2011/8/11 14:32:00    阅读次数:1691    阅读字体【

  近年来,汶川、玉树等地相继发生地震灾害,南方地区多次发生冻雨灾害,全国多个地区发生严重干旱灾害,胶济铁路、京沪钢铁发生严重撞车事故。这些突发性事件发生之后,必须在第一时间将救援物资、机械设备等送至灾区或事故地点。这类事件具有不确定性,因此需要事先做好应急预案。自2003年“非典”之后,我国开始重视并加强应急管理方面的研究与应用工作。2006年颁布实施了《国家突发公共事件总体应急预案》(以下简称《预案》)。事实证明,在处理日后发生的应急事件时,《预案》发挥了十分重要的作用。

  尚普咨询物流行业分析师指出,应急物流就是为应对严重自然灾害、突发性公共事件等事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。应急物流最大的特点是时效性,它不能以经济效益为目标,而要以快速送达和灾区人民群众满意为主要目的。

  目前我国应急物流体系建设还比较落后,仍存在以下六方面的不足有待加强:第一、物流基础设施建设相对落后;第二、物流组织指挥系统有待完善,应构建网络化、立体化的应急指挥机构;第三、加强应急救援物资的储备工作,建成应急物资储备体系;第四、制定和完善应急物流相应的法律法规,并形成配套的法律体系;第五、培养专业的应急物流管理人才;第六、加强宣传,增强人民群众的忧患意识。

  尚普咨询发布的《2011-2016年中国物流行业市场调研及投资策略研究报告》显示,自然灾害,公共安全事件、公共卫生事件等时有发生,为了充分保障人民生命安全和将损失降低最低,建立健全应急物流体系迫在眉睫。

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