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广西防城港构筑中国-东盟国际交通枢纽

中新网    2012/1/13 9:31:00    阅读次数:4145    阅读字体【

  广西东兴国家重点开发开放试验区——一个具有安边、稳边、固边、睦边作用的“新型特区”,当前正在地处中越边境的广西防城港市加快推进建设。“东兴的开放开发,将使全国的资源要素往防城港市集聚,进而带动我们与越南等东盟国家的共同发展。”防城港市市长莫恭明11日接受中新网记者专访时表示。  

  毗邻越南的广西防城港市,是一座新兴港口工业城市,同时亦是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道。作为一个后发展地区,防城港市近年来积极布局重大工业项目,重点建设以钢铁、能源、有色金属为主的千亿元企沙工业区,以粮油加工、港口物流为主的500亿元东湾物流加工产业园,以及以临港工业为主的500亿元大西南临港工业园,打造一批优势突出、带动力强的千百亿元特色支柱产业集群。

  “现在,防城港迎来了一个新的、更大的发展机遇,那就是东兴国家重点开发开放试验区。”莫恭明说。2010年6月29日,中国明确提出“积极建设广西东兴、云南瑞丽、内蒙古满洲里等重点开发开放试验区”,这是继北部湾经济区之后,作为少数民族地区的广西又一区域开发被纳入国家战略层面,旨在创新沿边开发开放新模式、探索新路径,在防城港市边境地区率先实现与东盟国家的合作先行,加快边境地区的信息、资金、人才集聚,促进沿边经济发展,构筑通向东盟的国际交通枢纽。

  目前,该试验区的实施方案已经上报国家发改委并完成修改,试验区体制机制与政策创新研究报告亦已通过有关评审。根据实施方案,东兴国家重点开发开放试验区划分为国际经贸合作区、国际商务区、港口物流区、临港工业区、生态农业及发展预留区五大功能区,陆地面积1226平方公里。总体定位是:着力构建中国-东盟战略合作先行区、连接东盟的国际重要交通通道、西部沿边地区新的经济增长极和睦邻安邻富邻示范区,努力将试验区建设成为引领中国沿边开发开放的边境特定经济区。

  “先行先试,打造名副其实的‘边境特区、西部深圳’,是东兴国家重点开发开放试验区的最大特点。”莫恭明说。作为试验区的核心内容,一批“先行先试”项目建设正在加快推进。其中,总投资25亿元的北仑河国际商贸城项目,规划分展示交易、仓储、流通加工和商务四大功能区,并拟在越南芒街市也按同样的标准建设一个大型贸易中心,旨在打造“两国一区”的大型互市贸易中心;总投资逾百亿元的中国东兴-越南芒街跨境经济合作区,将建设成为中越两国经济深层次合作的试验区,面向东盟的边境进出口资源加工基地、商贸中心和现代物流、信息交流中心;而比照其他地区设立的金滩国际旅游岛项目,是珍珠湾国际旅游区的一期项目,将建设成为以滨海风光、生态养生、文化体验、商贸休闲和京族风情为主要功能为一体的“新型旅游特区”。防城至东兴高速公路、防城港至东兴高速铁路、中越北仑河二桥、国际邮轮码头等一批符合国家发展战略、体现试验区功能定位、具有较强带动力的标志性项目建设亦在同期加快推进。

  莫恭明表示,在全面推进东兴国家重点开发开放试验区建设的同时,加快打造全海景生态海湾城市,加快繁荣文化旅游等为重点的第三产业,全面发展各项民生社会事业,加强生态环境保护,加快建设幸福和谐防城港,奋力追赶全国沿海开放先进城市。

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